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      聊城環通達無縫鋼管廠業產能非但沒有減少反而越積越多

       來源:http://www.ilovemasif.com 點擊數:8 作者:聊城環通達金屬材料有限公司

      上周,聊城環通達無縫鋼管廠維持其弱穩態勢,整體開工率仍舊不高,除部分大礦正常出貨外,市面總體成交不佳。進口礦進口礦市場走勢呈現倒“V”型。因受鋼坯市場良好漲勢提振,周初市場拉漲情緒濃厚,導致市場價格上漲,但隨后卻成交乏力,價格再度下行。資金方面,在城市建設投融資機制方面,央行要求著力加大對城鎮交通、城市基礎設施建設及城鎮土地綜合整治、美麗鄉村建設,城鎮生態建設等的支持力度。在有效控制風險的基礎上,支持治理規范、內控嚴密、功能突出、財務持續的地方平臺公司的市場化融資。積極推進市政債的市場技術準備等相關工作,拓寬城市建設市場融資渠道。現階段鋼材市場的主要問題之一便是資金問題,后期我國將加大對城鎮交通、城市基礎設施建設的投資,也便說明了下游需求得以釋放同時資金問題也得以緩解,我們可以想象,在供應減少、需求釋放、資金壓力緩解的時候,聊城環通達無縫鋼管廠市場的走勢又是怎樣的呢。在2002年到2010年,中國對海外鐵礦的并購非常活躍,去年海外并購總量卻呈下降趨勢。一方面,中國認為在有一些行業不再需要有上游的供應控制,比如動力煤、鎳礦方面的并購呈下降趨勢,鉛及其他賤金屬方面的并購數量也逐漸減少。另一方面,中國公司早年在做海外并購時較為粗放,更多關心資源儲量問題,但現在中國企業越來越有經驗、更理性。值得關注的是,鋼鐵生產是一個連續化過程,環環相扣,這種臨時性減產的措施,無疑會增加鋼鐵企業的生產成本和節奏,進而也影響到銷售環節。“如果這周唐山減產,下周石家莊也減產,還有其他市區在減產,此起彼伏陸續都減產的話,一定會有累積的效應,鋼材價格也會有相應反應。”徐向春說。多年來,國家層面發出的有關鋼鐵業落后淘汰的文件有十幾個,但在執行中均“雷聲大雨點小”,聊城環通達無縫鋼管廠業產能非但沒有減少反而越積越多,“原本市場認為河北省的鋼鐵淘汰目標只是作秀,會不了了之,但從目前的工作進展看,原定任務有實現的可能”。

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